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8月18日下午3时许，在武汉黄陂区的武汉北编组站，34岁的运转车间连结员李浩民正在进行调车作业。当日是三伏天的倒数第二天，武汉市区户外最高气温达到37℃，体感温度超40℃，被夹在两列车厢之间，他已经满头大汗，后背的工作服已经湿透。一天下来，他要对10多趟列车进行调车作业，步行20多公里是家常便饭。
在武汉北编组站，每天都会有装载着矿石、电煤、石油等货物列车，在这里集结，经过分解、重新编组，再发往全国各地。而连结员就是把车辆重新编组的重要一环。在编组场上，太阳直射，没有一丝阴凉的地方。为了保证作业安全，负责调车工作的连结员必须“全副武装”——长袖长裤、胶鞋、手套、安全扣，缺一不可。（湖北日报全媒记者 任勇 通讯员 翟婉颖 温昊 摄）
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