新京报贝壳财经讯（记者郑艺佳） 8月10日，文化和旅游部办公厅发布《关于恢复旅行社经营中国公民赴有关国家和地区（第三批）出境团队旅游业务的通知》，即日起，恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家和地区（第三批）出境团队旅游和“机票+酒店”业务，美国成为名单涵盖的目的地之一。
昨日，洛杉矶会议及旅游局总裁兼首席执行官、世界旅游联盟（WTA）副主席博亚当表示：“中国游客对洛杉矶旅游业的至关重要是毋庸置疑的，该市场在疫情之前曾是洛杉矶最大的海外旅游来源地。预计到2023年底，中国游客访问洛杉矶的数量将达到约46万人次。”
洛杉矶会议及旅游局总裁兼首席执行官、世界旅游联盟（WTA）副主席博亚当。图/受访者提供
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中国游客对洛杉矶旅游业至关重要
据介绍，洛杉矶旅游局是唯一一个在疫情前、疫情期间和疫情后都在中国保持持续投入的美国目的地营销机构（DMO）。此外，在过去三年间，洛杉矶旅游局始终保持与同业的联系，向地接社更新目的地产品，加强优化内部的同业工具，保持与航空公司对话，以支持重新开通到洛杉矶国际机场的航班服务。“与中国市场和业界不间断的联系也彰显了中国对于洛杉矶的国际复苏的重要性。”博亚当表示。
在他看来，重新建立与美国和中国主要地接社的合作关系至关重要，同时还需要结合一些项目和行业展会。根据市场情况，洛杉矶旅游局将针对医疗保健、制药、生物技术、汽车、娱乐、金融服务和时尚等行业进行有针对性的潜在客户开发。
不过，目前中国游客赴洛杉矶仍需面对签证申请预约时间较长等问题。博亚当对此回应称，签证等待时间对国际旅游的全面复苏构成了障碍，目前洛杉矶旅游局也在积极与联邦官员密切合作，以解决这一关键问题，并表示相信未来等候时长会持续改善。
同时，博亚当进一步表示，目前在签证问题方面已有一些改进，比如（对一些申请者）签证免面试的政策，通过其他国家的领事馆审批签证申请和周末面试机会。同时，美国旅游协会（U.S. Travel Association）仍然将这一项目视为优先事项，游说相关决策机构为业界发声。
直飞航班有望加快恢复
另一方面，在博亚当看来，目前最显著的影响因素是有限的直飞航班数量。数据显示，中美之间的航班数量仍然只有疫情前水平的6.5%。今年7月，国航的定期航班座位数为4664个，而2019年7月这一数字为99501个；美国航空公司7月的航班座位数为4641个，而2019年为33759个。在疫情爆发前，洛杉矶每周约有110个直飞航班往返中国14座主要城市。
不过，博亚当也补充表示，两国政府都承诺加快恢复航线。“急切期待两国政府之间迅速达成新协议的谈判。在此期间，旅行者仍然可以选择多种经济实惠的中转选项。”博亚当称，两国主要航空公司选择洛杉矶作为枢纽机场的决定，是充分考虑了航程时长、航线网络、基础设施和乘客需求等多种因素的综合评估的结果。自疫情以来，洛杉矶在这些方面的优势变得更加突出。
“我们对于保持洛杉矶作为美国首要的亚太地区门户和枢纽的地位充满信心。尤其令人兴奋的是，美国联合航空公司宣布其扩展计划已延伸至亚太地区，包括计划于10月底推出的香港至洛杉矶直飞航线。”博亚当表示。
据介绍，自疫情暴发以来，洛杉矶国际机场已经进行了150亿美元投资的全面升级改造计划。此外，洛杉矶国际机场汤姆•布莱德利国际航站楼西翼航站在过去两年里已投入运营。汤姆•布莱德利国际航站楼升级了办理登机手续、安全检查和行李领取设施等，以及路侧通道现代化项目，将为旅客提供便利，也包括往返于中国的旅客。
“在过去的三年里，由于疫情，我们不得不放慢了脚步，但这段时间也为我们提供了充足的时间来反思和规划。”博亚当表示，“我们保留了完整的团队，不间断地与业界伙伴保持联系。利用这段相对平静的时期，我们整理了资源并优化了我们的平台。目前，我们的所有资源和内容都集中在微信的一个小程序中，如果行业合作伙伴需要有关洛杉矶的或特定旅游路线的信息，这个平台上都可以找到。目前已经有超过 25000 名业界伙伴参与其中。”未来，洛杉矶旅游局将进一步完善营销平台，帮助行业合作伙伴和在线旅行社根据中国游客的偏好设计产品和路线。
编辑 方静怡
校对 赵琳
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