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道高一尺魔高一丈，带俩加号的领克03，性能稳压影豹名爵7
可以说现在的自主汽车品牌已经实现强势崛起，这不仅包含新能源车，就算对比传统燃油车，如今自主品牌打造的发动机性能已经不落下风，比如近几年国产领域开始流行轿跑运动车型，广汽传祺影豹全新R版本已经换装了2.0T发动机，最大输出功率直接拉升到265马力，全新名爵7采用的上汽集团2.0T最大输出提升到261马力，说实话这样的性能已经可圈可点。而在运动领域，当年领克03影响力是比较大的，现款领克03+搭载的2.0T发动机最大输出265马力已经很强了。
不过有了全新的广汽传祺影豹以及名爵7，会显得领克03的优势没那么明显了。但最近新一批工信部申报名单出炉，这次竟然出现了领克03++新车型的身影，请注意这次的名字里带有两个加号，就相当于新版本车型在领克03+的基础上进一步提升性能，继续压榨2.0T发动机的潜力。
从申报信息已经能够看到最大的亮点，就是2.0T涡轮增压发动机性能明显变化，这次发动机还是基于沃尔沃体系打造，排量依然是2.0T，而且是4缸发动机，但是申报信息最大输出功率已经达到257千瓦，相当于350马力的水平，这已经接近很多主流高性能V6发动机的性能表现，几乎是2.0T的极限了，甚至强于进口的红头思域2.0T。所以说道高一尺魔高一丈，领克品牌在极致运动性能方面是有一套的，这款车注定会比新版广汽传祺影豹格调还要高一个层次。
因为新版本加装了不少套件，所以车身尺寸稍微大一些，总长度4697mm，车身宽度1843mm，轴距2730mm，依然属于相对入门的紧凑型轿车水平，但选择这款车的消费者绝对不是为了追求空间，而是为了追求运动操控，所以也没有必要追求大尺寸。
外观造型设计还是继承经典的领克03家族设计风格，只不过车头前脸变得更加激进，青蛙眼灯光棱角更加分明，进气中网尺寸明显加大。车身侧面采用了很专业的轻量化锻造合金轮毂，而且搭配非常薄的赛道运动轮胎，这开起来注定会很硬，牺牲掉一部分舒适度，但高速过弯支撑性能会更好。
车辆尾部提供了很夸张的原厂固定大尾翼，量产之后还将提供两侧4个大口径排气管出口。可以预测这款新版本领克03++注定不便宜，至少应该比现阶段最贵的25.68万版本还贵一些，如果价格控制在30万以内，该车型的吸引力比红头思域强多了，可玩性甚至超过特斯拉model3那种嘲笑的新能源车。
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